Những chiếc xe bus KAROSA chính là những chiếc xe bus chở khách đầu tiên tại Hà Nội hoạt động từ những năm 1990. Dù hiện tại toàn bộ hệ thống xe đã được thay mới nhưng hãy cùng ngắm nhìn lại một thời đã qua của ngành vận tải hành khách công cộng thủ đô nhé!
Škoda quay trở lại Việt Nam với một kế hoạch khá táo bạo, bao gồm cả những mẫu xe điện. Đây là lần đầu tiên một “thương hiệu con” của tập đoàn Volkswagen có ý định xây nhà máy ở Việt Nam, và một điều lý thú ít ai biết rằng, từ những năm 1990, Hà Nội cũng đã có những mẫu xe mang thương hiệu này lăn bánh.
Những năm 1990, tại Hà Nội đã có những chiếc xe buýt chở khách mang tên KAROSA, chạy các tuyến Yên Phụ – Hà Đông, Bắc Cổ – Hà Đông và Giáp Bát – Ga (Hàng Cỏ) – Gia Lâm… đó là những chiếc xe có nguồn gốc từ Tiệp Khắc cũ (nay là Séc và Slovakia). Hình ảnh những chiếc buýt này tương đối đặc trưng cho hình ảnh thủ đô thời điểm đó và dễ bắt gặp trên các postcard về Hà Nội.
KAROSA tại Hà Nội thời điểm đó là các dòng Karosa B 732 (1983 – 1997) và C 734 (1981 – 1996). Do là xe của xứ lạnh, nên không điều hoà và việc tranh được một chỗ đứng dưới cửa gió nóc là một niềm hạnh phúc khi xung quanh toàn gà vịt (còn sống từ Hà Đông vào phố và lông gà/vịt về Triều Khúc) và mùi đặc trưng của xe khách.
Như vậy, có thể thấy, ngay từ xưa, những chiếc xe bus ở Hà Nội đã được tận dụng làm quảng cáo. Hình thức quảng cáo xe bus Hà Nội lúc bấy giờ là dán decal ở 2 bên thành xe. Và cho đến nay, dịch vụ quảng cáo trên xe bus Hà Nội vẫn tiếp tục được phát triển mạnh mẽ, khai thác bằng những hình thức đa dạng, bắt mắt hơn gấp nhiều lần.
Theo: Soha
