0934519516
contact@ssm.vn
Quảng cáo trên xe bus, tay cầm, nhà chờ xe buýt |Bus Advertising
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Dịch vụ
    • Quảng cáo xe bus
      • Quảng cáo bus tại TPHCM
      • Quảng cáo bus tại Hà Nội
      • Quảng cáo bus tại Cần Thơ
      • Quảng cáo bus tại Đà Nẵng
      • Quảng cáo xe bus tại Huế
      • Quảng cáo xe bus tại Hải Phòng
      • Quảng cáo xe bus tại Quảng Ngãi
      • Quảng cáo xe bus tại Thái Bình
      • Quảng cáo xe bus tại Thái Nguyên
      • XEM THÊM CÁC TỈNH KHÁC
    • Quảng cáo tràn kính xe bus
      • Quảng cáo tràn kính xe bus HCM
      • Quảng cáo tràn kính xe bus Hà Nội
    • Quảng cáo trên tay cầm xe bus
    • Quảng cáo nhà chờ xe bus
  • Dự án
  • Báo giá
  • Lộ trình
  • Liên hệ

TPHCM sẽ có xe buýt điện cùng với Hà Nội

18/01/2021Thao VuTin tứcNo comments

Đề án mở mới 5 tuyến xe buýt điện đều được đại đa số sở, ngành tại TPHCM ủng hộ. Xe buýt chạy bằng năng lượng sạch vừa thân thiện môi trường, vừa góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng của thành phố thêm tiện ích với những lựa chọn đa dạng.

Xe buýt điện của VinFast có thể hoạt động khoảng 220 – 260 km sau khi sạc đầy

Mở mới 5 tuyến

Theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup – Công ty cổ phần trước đó, sẽ có 5 tuyến xe buýt điện được mở mới, bao gồm: Tuyến 1 là VinHome Grand Park (khu đô thị ở quận 9) – Trung tâm thương mại Emart, quận Gò Vấp (bình quân 27 km); Tuyến 2 VinHome Grand Park – Sân bay Tân Sơn Nhất (30 km); Tuyến 3 VinHome Grand Park – Bến xe buýt Sài Gòn (29 km); Tuyến 4 VinHome Grand Park – Bến xe Miền Đông mới (8,5 km); Tuyến 5 Bến xe Miền Đông mới – Khu đô thị Đại học Quốc Gia (10 km).

Các tuyến xe buýt điện nêu trên sẽ sử dụng sáu điểm đầu cuối tuyến, trong đó có năm điểm đầu cuối tuyến hiện hữu đang phục vụ hoạt động của xe buýt là: Bến xe buýt Sài Gòn, bãi hậu cần số 1, sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe buýt Ký túc xá B Đại học Quốc Gia, Bến xe Miền Đông mới.

Đối với điểm đầu cuối tuyến trong khu dân cư VinHome Grand Park, Tập đoàn Vingoup sẽ đầu tư xây dựng bến bãi với diện tích 2.400 m2, bao gồm 20 vị trí lưu đậu phương tiện và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác phục vụ hoạt động của các tuyến xe buýt điện và 1 deport với diện tích 9.800 m2 trong khuôn viên VinHome Grand Park để phục vụ công tác lưu đậu xe qua đêm, nạp điện, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện.

Theo đánh giá của Sở GTVT TP.HCM, việc mở mới tuyến xe buýt sử dụng năng lượng điện nhằm góp phần làm giảm ô nhiễm môi trường, đa dạng hóa phương tiện xe buýt sử dụng năng lượng sạch, nâng cao chất lượng phục vụ người dân trong hoạt động giao thông vận tải, đồng thời phù hợp với các chủ trương, chính sách của Chính phủ và thành phố. Các tuyến đề xuất mở mới này được doanh nghiệp đề xuất thí điểm dựa trên danh mục mạng lưới tuyến vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của thành phố với mục đích phục vụ nhu cầu đi lại của người dân hiện nay và trong các năm tới, đặc biệt là các khu dân cư mới và các khu vực mà hệ thống VTHKCC chưa phủ đều.

Ngoài ra, việc đặt điểm đầu – cuối các tuyến phần lớn nằm trong khu đô thị Vinhomes Grand Park thuận lợi về việc bố trí bãi đỗ xe, khu vực bảo dưỡng, sửa chữa và trạm sạc điện. Chi phí đầu tư xây dựng bãi đỗ, trạm sạc… do chủ đầu tư thực hiện.

Chủ đầu tư chấp nhận đơn giá thấp

Việc đề xuất trợ giá đối với các tuyến xe buýt này, Sở GTVT cho rằng phù hợp với Quyết định số 280 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án phát triển VTHKCC bằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020, có nội dung “Các tỉnh, thành phố xem xét, quyết định việc trợ giá cho các tuyến xe buýt thiết yếu đáp ứng nhu cầu giảm ùn tắc giao thông nhưng có doanh thu chưa đủ bù đắp chi phí đối với các đô thị từ loại II trở lên, đảm bảo tính ổn định của mạng lưới tuyến xe buýt”.

Tuy nhiên, về đơn giá, hiện nay chi phí cho hoạt động VTHKCC bằng xe buýt được xác định theo Quyết định số 6068 của UBND TP chưa có loại xe buýt điện. So sánh với xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG, các tuyến buýt điện sử dụng loại xe có sức chứa từ 65 đến 70 chỗ, tương đương xe nhóm 4, chi phí đầu tư cao hơn chi phí đầu tư xe buýt CNG cùng nhóm (nguyên giá xe buýt điện khoảng 6,5 tỉ đồng, cao hơn khoảng 2 – 3 lần so với nguyên giá xe của 1 phương tiện xe buýt CNG cùng sức chứa là 2,75 tỉ đồng).

Giả sử các hạng mục chi phí (vật tư sửa chữa, nhân công lái xe, tiếp viên, chi phí khác; các khoản bảo hiểm) của xe buýt điện được tính bằng chi phí của các xe theo nhóm 4, đơn giá đồng/km của xe buýt điện là 26.937 đồng/km cao hơn của loại xe CNG nhóm 4 là 2.713 đồng/km. Tuy nhiên, chủ đầu tư chấp nhận đơn giá của loại xe CNG nhóm 4 là 24.224 đồng/km để tính toán chi phí.

Từ những phân tích trên, Sở GTVT đề nghị UBND TP có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đưa xe buýt điện vào hoạt động thí điểm trên địa bàn TP.HCM. Đồng thời, cho phép áp dụng định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đã được ban hành đối với loại xe buýt CNG đang hoạt động để thực hiện theo phương thức đặt hàng cung ứng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt điện đối với Tập đoàn Vingroup – Công ty cổ phần.

Thời gian thí điểm dự kiến là 24 tháng kể từ ngày chính thức đưa vào hoạt động thí điểm. Có thể thấy, người dân TPHCM sẽ nhanh chóng được trải nghiệm về loại phương tiện hiện đại mới trong thời gian ngắn sắp tới.

Theo: Báo Thanh niên

Thao Vu
Previous post Top các hình thức quảng cáo trong kinh doanh đáng đầu tư nhất Next post Quảng cáo xe bus 2 tầng ở nước ngoài ấn tượng như thế nào?

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

DỊCH VỤ

quảng cáo xe buýt

BÀI VIẾT NỔI BẬT

  • Xe buýt điện Hà Nội sẽ “lăn bánh” vào Quý II/2021
  • Cập nhật chi tiết về lộ trình 4 tuyến xe buýt mới nhất ở Hà Nội
  • Quảng cáo xe bus 2 tầng ở nước ngoài ấn tượng như thế nào?
  • TPHCM sẽ có xe buýt điện cùng với Hà Nội
  • Các hình thức quảng cáo trong kinh doanhTop các hình thức quảng cáo trong kinh doanh đáng đầu tư nhất
  • Những điều cần biết về lĩnh vực quảng cáo ngoài trờiNhững điều cần biết về lĩnh vực quảng cáo ngoài trời
  • quảng cáo nhà chờ xe bus oreoQuảng cáo nhà chờ xe bus… gắp bánh Oreo
  • Hà Nội bổ sung thêm 50 tuyến xe buýt trong năm 2021
  • Mẫu giấy phép quảng cáo ngoài trờiThủ tục – Mẫu giấy phép quảng cáo ngoài trời mới nhất
  • Kết nối chặt chẽ hệ thống xe buýt với đường sắt trên cao

THÔNG TIN LIÊN HỆ

  • Giới thiệu
  • Liên hệ

VP HỒ CHÍ MINH

459 Sư Vạn Hạnh, P12, Q.10, TPHCM
(08) 88 589 489
contact@ssm.vn

VP HÀ NỘI

Tầng 3, Số 6 Nguyễn Công Trứ, Hai Bà Trưng, Hà Nội
(024) 3237 3692
contact@ssm.vn

TÌM CHÚNG TÔI TRÊN

Email
Facebook
YouTube
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Dịch vụ
    • Quảng cáo xe bus
      • Quảng cáo bus tại TPHCM
      • Quảng cáo bus tại Hà Nội
      • Quảng cáo bus tại Cần Thơ
      • Quảng cáo bus tại Đà Nẵng
      • Quảng cáo xe bus tại Huế
      • Quảng cáo xe bus tại Hải Phòng
      • Quảng cáo xe bus tại Quảng Ngãi
      • Quảng cáo xe bus tại Thái Bình
      • Quảng cáo xe bus tại Thái Nguyên
      • XEM THÊM CÁC TỈNH KHÁC
    • Quảng cáo tràn kính xe bus
      • Quảng cáo tràn kính xe bus HCM
      • Quảng cáo tràn kính xe bus Hà Nội
    • Quảng cáo trên tay cầm xe bus
    • Quảng cáo nhà chờ xe bus
  • Dự án
  • Báo giá
  • Lộ trình
  • Liên hệ
@ Copyright Quảng cáo xe bus | DMCA.com Protection Status